Kovácsoltvas kapu Somogyviszló területén
Kétszárnyú nyíló kapu, kiskapu, toló- és úszókapu kovácsoltvas kitöltéssel, a kerítés mintájához rajzolva. Pántokkal, zárral, ütközővel beépítve, a lejtős behajtóhoz is igazítva.
Tájékoztató ár 2026:Kétszárnyú nyíló nagykapu, 3–3,5 m, gépi díszekkel, festve, beépítve, 350 000–900 000 Ft/dbteljes ártáblázat- Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül
- Írásos, tételes ajánlat, rejtett tétel nélkül
- Egy kapcsolattartó az ajánlattól az átadásig
Ingyenes ajánlatkérés
Három rövid lépés, kötelezettség nélkül.
1. lépés a 3-ból. Miben segíthetünk?
Így dolgozunk Somogyviszló területén
Kovácsoltvas kaput gyártunk és építünk be Somogyviszló területén: kiskaput, kétszárnyú nyíló kaput, tolókaput és úszókaput, a kerítés mintájához igazítva. Sződligetről mintegy 270 km-re van, a környékbeli munkáinkhoz igazított, előre egyeztetett időpontban odaérünk. A felmérés időpontját 48 órán belül egyeztetjük.
A felmérésen a nyílás szélességét, az oszlopok állapotát és a behajtó lejtését mérjük. Tolókapunál a nyílás melletti hely, úszókapunál az alap helye is kérdés, ezt az első bejáráson tisztázzuk.
Előbb az oszlopokat betonozzuk, a kaput csak a beton megkötése után, egy másik napon akasztjuk fel. Baranya vármegyében gyakran van dolgunk, Somogyapáti, Szulimán, Somogyhatvan, Csertő térségében is, az útiköltséget külön tételként számoljuk el.
Munkaterület
Somogyviszló (község, Baranya vármegye, Szigetvári járás). Közúton kb. 270 km a sződligeti telephelytől, kb. 4 óra 10 perc. A 20 km-es körzetben további 70 településen dolgozunk.
Felmérés és kiszállás
Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül. A helyszínre a környékbeli munkáinkhoz igazított, előre egyeztetett időpontban megyünk ki; a kiszállás költsége az ajánlatban külön soron, előre szerepel.
Amire figyelünk
Kapu árak 2026, Somogyviszló
Kovácsoltvas kapuk 2026-os ársávjai, bruttó, tájékoztatásul. A darabár beépítve, pántokkal és zárral értendő, a négyzetméterár a kapuszárny felületére, ha a sor mást nem mond.
| Tétel | Ár | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Kétszárnyú nyíló nagykapu, 3–3,5 m, gépi díszekkel, festve, beépítve | 350 000–900 000 Ft/db | a mintától és a felületvédelemtől függően |
| Kiskapu kb. 1 m széles, zárral, kilinccsel, beépítve | 150 000–300 000 Ft/db | |
| Nyíló kapu négyzetméteráron, festve, szerelve | 41 000–57 000 Ft/m² | |
| Tolókapu kovácsoltvas kitöltéssel, görgőkkel, zárral, szerelve | 46 000–64 000 Ft/m² | |
| Úszókapu kovácsoltvas kitöltéssel, szerelve | 53 000–76 000 Ft/m² | |
| Kézzel kovácsolt díszekkel készülő nagykapu | 260 000–320 000 Ft/fm | a kapu szélességére |
| Tűzihorganyzás a kész szárnyra | 650–750 Ft/kg | |
| Acél kapuoszlop betonozása | 5 000–9 000 Ft/db | az oszlop anyagára külön |
Tipikus hibák, amiket elkerülünk
Gyenge oszlop a nehéz szárnyhoz
Egy két és fél méteres kovácsoltvas szárny a pántoknál nagy erővel húzza az oszlopot. Ha az oszlop alapja kicsi, a kapu megdől. Az oszlopot és az alapot a szárnyhoz méretezzük.
Átló nélküli keret
A merevítő átló vagy heveder nélküli széles szárny saját súlya alatt lesüllyed a zár felőli oldalon. A merevítést a mintába rajzoljuk, hogy ne zavarjon.
Tolókapu a mintához méretezve, nem a sínhez
Ha a tolókapu díszes kitöltése túl nehéz a választott görgőkhöz, a kapu nehezen jár és a görgő hamar kopik. A görgőt és a sínt a kész szárny súlyához választjuk.
Így dolgozunk
- 1
Ajánlatkérés
Írja meg a kapunyílás szélességét és a kapu típusát, és küldjön fotót a behajtóról és a kerítésről.
- 2
Felmérés
Díjmentes kiszállás, a napot két napon belül megbeszéljük. A kapunyílás, a behajtó dőlése és a toló- vagy úszókapu oldalsó helye kerül lemérésre.
- 3
Rajz és ajánlat
Kapurajz a kerítés mintájával, tételes ár a szárnyakra, az oszlopokra, a vasalatra és a felületvédelemre.
- 4
Gyártás és beépítés
Oszlopok betonozása, a kapu felakasztása, a zár és az ütköző beállítása, próbanyitás.
Gyakori kérdések, Somogyviszló
Mennyibe kerül egy kovácsoltvas nagykapu Somogyviszló területén?
Motort is szerelnek?
Mikor tudnak kijönni?
Nyíló, toló- vagy úszókapu legyen?
Utólag rá lehet tenni motort?
Mennyi ideig tart egy kapu elkészítése?
Részletes útmutató
Milyen kovácsoltvas kapuk vannak, melyik milyen behajtóhoz és telekhez illik, hogyan épül fel egy merev, megereszkedés nélküli szárny, mit kell tudni a pántokról, a zárról és az oszlopról, és hogyan készül a kapu motorosításra.
Teljes útmutatóKapu, Somogyviszló és 20 km-es körzete
Somogyviszló területén és a 20 km-es körzetében (légvonalban) 70 településen vállalunk munkát. A körzet települései távolság szerint, mindegyiknél a helyi tudnivalókkal:
Legközelebbi körzetközpontunk: Szigetvár (légvonalban kb. 8 km)
- Somogyapáti 2 km
- Szulimán 3 km
- Somogyhatvan 4 km
- Csertő 4 km
- Patapoklosi 5 km
- Basal 5 km
- Somogyhárságy 5 km
- Magyarlukafa 6 km
- Mozsgó 6 km
- Merenye 7 km
- Szentlászló 7 km
- Tótszentgyörgy 8 km
- Patosfa 8 km
- Szigetvár 8 km
- Vásárosbéc 8 km
- Boldogasszonyfa 9 km
- Lad 10 km
- Molvány 10 km
- Almáskeresztúr 10 km
- Almamellék 10 km
- Hobol 11 km
- Botykapeterd 11 km
- Visnye 11 km
- Nemeske 11 km
- Nagydobsza 12 km
- Kistamási 12 km
- Nyugotszenterzsébet 12 km
- Kisdobsza 13 km
- Ibafa 13 km
- Nagypeterd 13 km
- Kálmáncsa 13 km
- Hedrehely 13 km
- Gyöngyösmellék 14 km
- Pettend 14 km
- Rózsafa 14 km
- Nagyváty 14 km
- Hencse 14 km
- Bőszénfa 14 km
- Horváthertelend 14 km
- Homokszentgyörgy 14 km
- Dencsháza 15 km
- Csebény 15 km
- Dinnyeberki 15 km
- Istvándi 15 km
- Katádfa 15 km
- Várad 16 km
- Szentegát 16 km
- Bánfa 16 km
- Kétújfalu 16 km
- Bürüs 17 km
- Helesfa 17 km
- Kőkút 17 km
- Kacsóta 17 km
- Csonkamindszent 17 km
- Bükkösd 17 km
- Kadarkút 17 km
- Szentdénes 17 km
- Szilvásszentmárton 17 km
- Szörény 17 km
- Zselickisfalud 18 km
- Cserdi 18 km
- Szulok 18 km
- Gálosfa 18 km
- Teklafalu 19 km
- Zádor 19 km
- Szentlőrinc 19 km
- Patca 19 km
- Simonfa 19 km
- Szágy 19 km
- Rinyabesenyő 20 km
További szolgáltatások, Somogyviszló
Ajánlatkérés, Somogyviszló
Írja meg a kapunyílás szélességét, a kapu típusát (kiskapu, kétszárnyú, toló, úszó), lejt-e a behajtó, és hogy később lesz-e motor. Fotót küldjön a behajtóról és a kerítésről.
