Ugrás a tartalomra

Kovácsoltvas kapu, kiskapu és nagykapu

Kétszárnyú nyíló kapu, kiskapu, toló- és úszókapu kovácsoltvas kitöltéssel, a kerítés mintájához rajzolva. Pántokkal, zárral, ütközővel beépítve, a lejtős behajtóhoz is igazítva.

Tájékoztató ár 2026:Kétszárnyú nyíló nagykapu, 3⁠–⁠3,5 m, gépi díszekkel, festve, beépítve, 350 000⁠–⁠900 000 Ft/dbteljes ártáblázat
  • Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül
  • Írásos, tételes ajánlat, rejtett tétel nélkül
  • Egy kapcsolattartó az ajánlattól az átadásig

Ingyenes ajánlatkérés

Három rövid lépés, kötelezettség nélkül.

1. lépés a 3-ból. Miben segíthetünk?

Ingyenes és kötelezettség nélküli. Az adatait csak az ajánlatkérés intézéséhez használjuk.

Így készül egy díszes kovácsoltvas kapuszárny

1/7Darabolás rajz szerintA felmért nyílásból műhelyrajz készül, ez alapján vágjuk méretre a laposvasat és a négyzetacél pálcákat.

Így végezzük a kovácsoltvas kapu készítését

Egy telken a kapu dolgozik a legtöbbet. Nap mint nap nyitják és csukják, a szél nekifeszül, a nehéz szárny a pántokat és az oszlopot húzza. Egy kovácsoltvas kapu ezért egyszerre dísz és szerkezet: a mintának a keret merevségével kell együtt dolgoznia, különben a szárny néhány év alatt megereszkedik.

Kiskaput, kétszárnyú nyíló nagykaput, tolókaput és úszókaput készítünk kovácsoltvas kitöltéssel, gépi vagy kézzel kovácsolt díszekkel, a meglévő vagy épülő kerítés mintájához. Acél kapuoszlopot betonalapba állítunk, falazott oszlopnál beépített lemezhez vagy vegyi dübellel rögzítünk. A kapumotor és a kaputelefon villanyszerelést is kíván, ezt külön szakember végzi, a kaput viszont úgy készítjük, hogy később motorosítható legyen. Az anyagot, a pántot, a zárat és a görgőket mi szerezzük be.

Az ár darabra vagy négyzetméterre készül. A kiskapu és a nyíló nagykapu ára a mérettől, a mintától és a felületvédelemtől függ, a toló- és úszókapunál a sín, a görgők és a megvezetés is számít. A kézzel kovácsolt díszek, az íves felső pánt és a tűzihorganyzás emelik az árat. A felmérésen a behajtó lejtését is megnézzük, és írásban árazunk.

Amire figyelünk

  • Merev keret a díszek mögött

    A keretet és a merevítő hevedereket a szárny súlyához méretezzük, a díszek ezt a vázat töltik ki, nem tartják.

  • Behajtó a nyitás útjában

    Lemérjük a behajtó lejtését, mert emelkedő udvar felé a szárny alja nyitáskor a burkolatba akad. Ehhez emelkedő pántot vagy tolókaput javaslunk.

  • Előkészítés motorhoz

    Ha később motor kerülne a kapura, a tartólemezek és a szárny merevítése már a gyártáskor bekerül.

  • Egy minta a kerítéssel

    A kapu pálcái, díszsávja és íve a kerítésmezők vonalát folytatják, így az utcafront egységes marad.

Kapu árak 2026

Kovácsoltvas kapuk 2026-os ársávjai, bruttó, tájékoztatásul. A darabár beépítve, pántokkal és zárral értendő, a négyzetméterár a kapuszárny felületére, ha a sor mást nem mond.

TételÁrMegjegyzés
Kétszárnyú nyíló nagykapu, 3⁠–⁠3,5 m, gépi díszekkel, festve, beépítve350 000⁠–⁠900 000 Ft/dba mintától és a felületvédelemtől függően
Kiskapu kb. 1 m széles, zárral, kilinccsel, beépítve150 000⁠–⁠300 000 Ft/db
Nyíló kapu négyzetméteráron, festve, szerelve41 000⁠–⁠57 000 Ft/m²
Tolókapu kovácsoltvas kitöltéssel, görgőkkel, zárral, szerelve46 000⁠–⁠64 000 Ft/m²
Úszókapu kovácsoltvas kitöltéssel, szerelve53 000⁠–⁠76 000 Ft/m²
Kézzel kovácsolt díszekkel készülő nagykapu260 000⁠–⁠320 000 Ft/fma kapu szélességére
Tűzihorganyzás a kész szárnyra650⁠–⁠750 Ft/kg
Acél kapuoszlop betonozása5 000⁠–⁠9 000 Ft/dbaz oszlop anyagára külön

Tájékoztató árak. A végső árat a kapu típusa és mérete, a minta, a kovácsolt díszek aránya, a felületvédelem, a pántok, a zár és a toló- vagy úszókapunál a sín és a görgők adják. A kapumotor és a villanyszerelés nem része az árnak. A vasalatot és minden anyagot mi rendelünk, ezek a munkadíjtól külön sorba kerülnek. Írásos, soronkénti árat a bejárás után adunk.

Egyedi ajánlatot kérek

Kovácsoltvas-kalkulátor

A korlát vagy a kerítés hosszából, a kapuk számából, a rács vagy a felújítandó felület méretéből tételesen megbecsüljük a kovácsoltvas munka árát.

Díszítés
Felületvédelem
Becsült ár360 000–600 000 FtRészletek

Becslés, kb. 6 fm, m² vagy db a munka szerint

Kovácsoltvas erkély- vagy teraszkorlát

360 000–600 000 Ft

Bruttó, anyaggal és munkadíjjal, 2026-os árakon. Várható időtartam: a gyártás néhány hét, a szerelés 1–2 nap.

TételÁr
Kovácsoltvas erkélykorlát gépi díszekből, alapozva, két réteg festékkel, felszerelvekb. 6 fm360 000–600 000 Ft

A 280/2024. Korm. r. 91. §-a miatt a korlát legalább 0,95 m magas, a hézagai 120 mm alatt maradnak, fellépő nélkül. A díszeket ehhez rajzoljuk.

Ha az erkélylemez széle repedt vagy mállik, a rögzítés előtt javítani kell. Ezt a felmérésen megnézzük, a javítás nincs az árban.

Tájékoztató becslés. A pontos ár a helyszíni felmérés után, írásos, tételes ajánlatban születik.

A kalkulátor külön oldalon

Tudnivalók, kapu

Milyen kovácsoltvas kapuk vannak, melyik milyen behajtóhoz és telekhez illik, hogyan épül fel egy merev, megereszkedés nélküli szárny, mit kell tudni a pántokról, a zárról és az oszlopról, és hogyan készül a kapu motorosításra.

Frissítve: 2026. 11. 10.

Kaputípusok

A választást a behajtó, a telek és a használat dönti el. Egy sík udvarba nyíló kétszárnyú kapu a legszebb díszfelületet adja. Ha a behajtó a ház felé emelkedik, vagy az udvaron nincs hely a szárnyaknak, toló- vagy úszókapu való.

TípusHelyigényElőnyeKorlátja
Kiskapua nyitás íve az udvar feléegyszerű, olcsócsak gyalogos forgalomra
Kétszárnyú nyílókét szárny íve az udvaronklasszikus kép, nagy díszfelületlejtős behajtón akadhat
Tolókapu sínena nyílás melletti kerítéssávnem kell hely az udvarona sín a behajtón fekszik, tisztítani kell
Úszókapuhosszabb kerítéssáv a nyílás mellettsín nélkül, a behajtón semmidrágább, erős alap kell

A szárny szerkezete

Egy kovácsoltvas kapu szárnya keretből, merevítő hevederekből és a köztük lévő kitöltésből áll. A díszek, pálcák és csigák a kitöltés részei, a szárny súlyát a keretnek és a merevítésnek kell vinnie. A széles szárny a zár felőli sarkánál hajlamos lesüllyedni, ezért itt átlós merevítés vagy erős vízszintes heveder kell.

A merevítést a mintába rajzoljuk: egy ív, egy díszsáv vagy egy kosársor el tudja rejteni az átlót. Így a kapu könnyednek látszik, a szerkezete mégis merev marad.

Pánt, zár, ütköző

A pántok a szárny súlyát adják át az oszlopnak. Nehéz kovácsoltvas kapunál csapágyazott vagy állítható pántot javaslunk, ezzel a szárny később is utánállítható. A zár lehet bevésett zárszerkezet kilinccsel vagy egyszerű tolózár, a kétszárnyú kapu álló szárnyát alsó retesz rögzíti a talajba.

Az ütköző és a középső reteszperselyek helyét a burkolatban előre kijelöljük, mert a térkőbe utólag fúrni nehezebb.

  • állítható vagy csapágyas pánt nehéz szárnyhoz
  • bevésett zár kilinccsel vagy tolózár
  • alsó retesz és talajpersely az álló szárnyhoz
  • ütköző a nyitás határán, hogy a szárny ne csapódjon

Oszlop és alap

Az acél kapuoszlop betonalapba kerül, az alap mérete a szárny súlyához és szélességéhez igazodik. A beton kötése után akasztjuk fel a kaput, addig az oszlop ideiglenesen merevítve áll. Falazott oszlopnál a pántok beépített acéllemezhez vagy vegyi dübellel rögzülnek, a téglaoszlop belsejében lehetőleg betonmag legyen.

  1. Az oszlopok helyének kitűzése, a nyílás szélességének ellenőrzése.
  2. Alapgödör kiásása, oszlopok beállítása függőónnal és zsinórral.
  3. Betonozás, ideiglenes merevítés a kötés idejére.
  4. A szárny felakasztása, a hézagok és a zár beállítása.
  5. Próbanyitás, ütköző és retesz rögzítése.

Előkészítés motorhoz

Ha a kapura most vagy később motor kerül, a szárnynak merevnek, a pántoknak könnyen járónak kell lennie. Nyíló kapunál a motor tartólemezei az oszlopra és a szárnyra kerülnek, tolókapunál a fogasléc a szárny aljára. Ezeket a gyártásnál előkészítjük.

A motor kiválasztása, a villamos bekötés és a biztonsági érzékelők beállítása más szakma munkája. Mi a kaput adjuk át motorozható állapotban.

Felületvédelem

A kapu a kerítésnél is jobban kopik: a kéz fogja, a zár körül karcolódik, a szárny alja vizes. A tűzihorganyzás és a porfestés itt is a tartós megoldás. A horganyzáshoz a zárt szelvényekbe szellőzőfuratot fúrunk.

Festett kapunál a pántok, a zár környéke és az alsó pánt évenként átnézendő, a sérülést ott javítjuk, mielőtt a rozsda a festék alá kúszik.

Tipp: A pántokat évente egyszer zsírozza meg, és nézze meg, hogy a szárny alja nem súrolja-e a burkolatot. A korán észrevett süllyedés a pánt állításával megszüntethető.

Tipikus hibák, amiket elkerülünk

  • Gyenge oszlop a nehéz szárnyhoz

    Egy két és fél méteres kovácsoltvas szárny a pántoknál nagy erővel húzza az oszlopot. Ha az oszlop alapja kicsi, a kapu megdől. Az oszlopot és az alapot a szárnyhoz méretezzük.

  • Átló nélküli keret

    A merevítő átló vagy heveder nélküli széles szárny saját súlya alatt lesüllyed a zár felőli oldalon. A merevítést a mintába rajzoljuk, hogy ne zavarjon.

  • Tolókapu a mintához méretezve, nem a sínhez

    Ha a tolókapu díszes kitöltése túl nehéz a választott görgőkhöz, a kapu nehezen jár és a görgő hamar kopik. A görgőt és a sínt a kész szárny súlyához választjuk.

Így dolgozunk

  1. 1

    Ajánlatkérés

    Írja meg a kapunyílás szélességét és a kapu típusát, és küldjön fotót a behajtóról és a kerítésről.

  2. 2

    Felmérés

    Díjmentes kiszállás, a napot két napon belül megbeszéljük. A kapunyílás, a behajtó dőlése és a toló- vagy úszókapu oldalsó helye kerül lemérésre.

  3. 3

    Rajz és ajánlat

    Kapurajz a kerítés mintájával, tételes ár a szárnyakra, az oszlopokra, a vasalatra és a felületvédelemre.

  4. 4

    Gyártás és beépítés

    Oszlopok betonozása, a kapu felakasztása, a zár és az ütköző beállítása, próbanyitás.

Gyakori kérdések

Mennyibe kerül egy kovácsoltvas kapu 2026-ban?
Darabra számolva a kiskapu zárral, beépítve 150 000⁠–⁠300 000 Ft, a gépi díszes, festett kétszárnyú nagykapu 350 000⁠–⁠900 000 Ft. Felületre vetítve a nyíló kapu 41 000⁠–⁠57 000 Ft/m², a tolókapu 46 000⁠–⁠64 000 Ft/m², az úszókapu 53 000⁠–⁠76 000 Ft/m². Kézzel kovácsolt nagykapunál a szélesség folyóméterére 260 000⁠–⁠320 000 Ft jön ki.
Nyíló, toló- vagy úszókapu legyen?
A nyíló kapu a legegyszerűbb, de a szárnyaknak hely kell az udvaron, és lejtős behajtón akadhat. A tolókapu a kerítés mentén csúszik egy sínen, a nyílás mellett a kapu szélességének megfelelő hely kell. Az úszókapu sín nélkül, konzolon fut, így a behajtón nincs akadály, ehhez hosszabb ellensúlyrész és erős alap kell.
Utólag rá lehet tenni motort?
Igen, ha a kapu ehhez készül: merev szárny, tartólemez a motornak, könnyen járó pántok vagy görgők. Ezeket a gyártásnál előkészítjük. A motor és a villamos bekötés külön szakember munkája.
Mennyi ideig tart egy kapu elkészítése?
A gyártás a rajz jóváhagyása után a felületvédelemmel együtt néhány hét. Az oszlopok betonozása után a betonnak kötnie kell, ezért a kapu felakasztása egy későbbi napon történik. A pontos ütemet az ajánlatban rögzítjük.
A régi kaput is lebontják?
Igen, a régi kapu és az oszlopok bontása, elszállítása külön sorban szerepel. Ha a régi falazott oszlop ép, megtartjuk, és ahhoz rögzítjük az új szárnyakat.
Hogyan kerülhető el, hogy a kapu megereszkedjen?
A keretet merevítővel, átlóval vagy hevederrel gyártjuk, a pántokat a szárny súlyához választjuk, és az oszlopot elég nagy betonalapba állítjuk. A pántok évenkénti zsírozása és a zárnyelv beállítása a karbantartás része.

Kérjen ajánlatot két perc alatt

Írja meg a kapunyílás szélességét, a kapu típusát (kiskapu, kétszárnyú, toló, úszó), lejt-e a behajtó, és hogy később lesz-e motor. Fotót küldjön a behajtóról és a kerítésről.

Kérjen ajánlatot

Három rövid lépés, nagyjából két perc.

Árajánlatot kérek
Árajánlatot kérek